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Oct 18, 2023

Neena Nizar 아들과 그녀 자신의 휠체어가 남서부 지역에서 손상되었습니다.

Neena Nizar와 그녀의 아들 Arshaan Adam, Jahan Adam은 모두 이동하기 위해 휠체어에 의존하고 있으며, 1월부터 Southwest Airlines 항공편에서 모두 휠체어에 손상을 입었습니다. “우리는 오랫동안

Neena Nizar와 그녀의 아들 Arshaan Adam, Jahan Adam은 모두 이동하기 위해 휠체어에 의존하고 있으며, 1월부터 Southwest Airlines 항공편에서 모두 휠체어에 손상을 입었습니다.

“우리는 항공사에 의해 휠체어가 손상된 오랜 역사를 가지고 있습니다. 어떤 항공사를 선택하든 동일한 문제에 직면하게 됩니다. 나는 우리가 비행할 때마다 무언가가 망가져 있다고 생각합니다.”라고 Nizar는 말했습니다. “그것은 복합적인 문제입니다.”

45세의 니자르(Nizar)와 15세, 13세의 소년들은 얀센형간단 연골이형성증이라는 희귀한 골격 질환을 앓고 있습니다. Nizar에 따르면 전 세계에서 진단을 공유하는 사람은 30명 미만이며, 세 사람은 전문적인 치료를 위해 여행을 떠나야 하는 경우가 많습니다.

Nizar는 아들들과 함께 네브래스카 주 엘크혼에 있는 집에서 워싱턴 DC로 1월과 5월에 여행을 떠나 국립보건원(National Institutes of Health)을 방문했습니다.

Nizar는 5월 여행 중 Jahan의 의자 팔걸이가 찢어지고 다리 받침대가 손상되었다고 말했습니다. Arshaan의 휠체어 케이스도 손상되었으며 의자의 팔걸이도 손상되었습니다. 그녀는 지난 1월 자한의 다리 받침대도 비행 중에 손상됐다고 말했습니다.

수리 청구가 중복되면서 Nizar는 모든 문제를 해결하기가 어렵다고 말했습니다.

“이 휠체어는 너무 특수해서 부품이 손상되면 신속하게 교체할 수 없습니다. 몇 달, 1년, 그 이상 걸릴 수도 있다”고 말했다. "지금 제 아들의 휠체어에는 다른 휠체어의 오래된 부품 두 개가 있어서 발판으로 사용하고 있습니다."

Nizar는 동시에 수리할 휠체어 세 대가 있는 상황에서 Southwest를 대신하여 사건을 처리하는 계약자가 잘못된 크기의 부품을 주문했거나 잘못된 의자에 대한 잘못된 부품을 두 번 이상 주문했다고 덧붙였습니다. 게다가 그녀는 특히 네브래스카에서는 수리 과정을 효율적으로 진행하는 것이 어려울 수 있다고 말했습니다.

“당신이 속한 모든 주나 도시에 의자를 고칠 수 있는 수리팀이 근처에 있는 것은 아니기 때문에 우리는 너무 불편합니다.”라고 그녀는 말했습니다. “당신은 직장을 쉬어야 하고, 아이들을 학교에서 내보내야 할 것입니다. 회사를 찾고 약속을 잡으려면 최대 6~7회의 세션과 수많은 이메일이 필요할 수 있습니다.”

Nizar는 항공사는 물론 수리업체와도 연락을 취했습니다.

사우스웨스트는 이번 사건의 구체적인 내용에 대해 언급을 거부했지만 USA TODAY에 이동 장치 손상에 대한 일반적인 성명을 발표했습니다.

항공사는 “우리 팀은 고객과 연락해 개별적인 상황에 대해 도움을 줬다”고 말했다.

Nizar의 경우 수리 일정이 느린 것은 용납할 수 없는 일입니다.

“지금은 발판이 없는 아들의 의자에 대한 해결책을 무기한으로 찾고 있습니다. 공개된 주장입니다. 부품이 언제 들어올지 알 수 없다”고 말했다. "그들은 이 일을 완료하는 데 걸린 시간, 즉 우리와 운송 수단에 매우 중요한 것을 망가뜨렸다는 사실에 대해 보상해야 합니다."

동시에 Nizar는 장애인의 여행 방식에 대한 시스템이 변경되어야 한다고 말했습니다.

“장애인을 항공기에 탑승시키는 방식을 전면적으로 점검해야 합니다.” 그녀가 말했다. “'그래, 우리가 망쳤어'라고 말하는 이메일을 받고 싶습니다. 여기에 우리가 마련할 것들이 있습니다.' … 마지막 항의 이후 어떤 조치가 취해졌습니까? 이것은 깨진 기록처럼 보이며 항상 발생합니다. 아무것도 변하지 않았다."

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더 자세히 읽고 공유하세요: 항공사에 의해 이동 장치가 분실되거나 손상되었습니까? USA TODAY는 이에 대해 듣고 싶어합니다.

교통부에 따르면 항공사는 운송하는 이동 장비의 평균 약 1.5%를 "잘못 취급"합니다. 2022년에는 미국 항공사가 보고한 사고가 11,389건으로 2021년 7,239건에서 증가했습니다.

올해 USA TODAY는 이러한 수치가 장애가 있는 여행자에게 어떤 의미인지 강조하고자 합니다. 우리는 매우 일반적인 문제를 밝히기 위해 2023년 내내 이러한 사건을 추적할 계획입니다.